文|新态度

北京技艺3月29日，能链智电发布了未经审计的2023年第四季度及全年纪迹论说。

凭证财报数据，能链智电2023年共录得3.2亿元东谈主民币的营收，同比增幅达到了245%。财报中将这个增长主要归结为充电工作收罗的扩展，以及公司动力处理决策名堂标刚劲请托。天然从践诺的营收增量孝敬上说，动力处理决策才是信得过的主力。

在2023年三季度之前，能链智电将营收别离红三个部分：线上EV充电处理决策、线下EV充电处理决策以及立异和其他业务。但从2023年三季度开动，能链智电调养了收入证明口径，将营收起原分红了充电工作、动力处理决策和新业务三块。

天然能链智电2022年借壳上市纳斯达克的时候，顶着的title是“中国充电工作第一股”，但其最新的财报中占比最大营收仍是来自动力处理决策 。

往日一年充电工作营收增长了56%，而动力处理决策同期则是从800万东谈主民币增长到了1.87亿，特别于增长了23倍，况兼一举大幅跨越充电工作1.29亿的营收边界。当一家公司的主营业务发生如斯剧烈的变化，最初需要修起的问题是掌舵东谈主施以调养的动机。01、业务转向

在成立之后的很长一段技艺里，外界关于能链的印象，是要作念动力界的好意思团。能链旗下最中枢的两个业务，团油和快电都是访佛好意思团雷同的来回撮合平台，只不外好意思团的业务袒护范围要广得多，而能链只畅达补能工作和补能需求这一类来回。

但这个面貌起码在前年能链智电修改营收知道神气后，就有些不适用了。

2023年，举座来看能链智电的充电工作营收其实仍然保持着较高的增速，由8200万到1.29亿元东谈主民币的增幅算下来有56%。这讲解即即是前年8月那场快电跟头部充电站运营商之间的冲破闹得沸沸扬扬，践诺上也没能对能链智电的充电工作形成太大影响。

其时快电在多个城市上线了VIP客户充电零工作费的行为，而这部分工作费又是充电站运营商主要的利润起原。在快电率先发起补贴价钱战后，包括特回电、星星充电等在内的头部充电站运营工作商都聘请从快电平台陡立架。

不外凭证充电定约的论说，头部充电站工作商聚会度其实近来有所着落，充电工作供给呈现愈加分散化的态势，再磋议到充电桩数目仍在快速增长，快电这么的团员充电平台并莫得受到太多供给端资源不停。毕竟真金白银的补贴，关于网约车司机这类群体的迷惑力是实打实的。

但是《新态度》从财报中瞩目到的一个问题是，能链智电前年向结尾用户提供的平台激勉补贴从2.06亿元东谈主民币增长到了3.24亿，增幅为56.7%，跟充电工作营收增幅（亦然56%）呈现出高度线性联系。这意味着能链智电这部分充电处行状务，某种进度上对补贴产生了“药物依赖”。

而能链智电当下仍在大幅赔本，2023年净赔本为13亿元东谈主民币，non-IFRS口径下的净赔本也有7.04亿。一个健康的生意模式不可能不竭作念流血补贴，能链智电需要磋议当补贴回撤的那天，营收在多猛进度上能够稳住。

《新态度》在跟部分网约车司机交谈后也发现，从用户心智的角度来说，当需要寻找充电桩时，用户其实更容易念念到的信息搜寻阶梯是舆图软件。若是莫得结尾补贴，快电之类的团员充电平台跟装机量数亿的导航软件比似乎莫得什么优势。归根结底，充电站的位置是固定的，每个充电站提供的工作是皆备同质的，用户只需要近邻哪个充电站有舒畅桩就够了。

充电工作的生意不好作念，能链智电把眼力放到了另一个层面，即财报中的动力处理决策。

财报中提到，动力处理决策包括智能开拓制造业务（EPC）、硬件采购、充电站升级和珍贵工作等。这方面能链智电最新的一个布局是于前年六月收购了香港光电89.99%的股权。这家公司专注于屋苑及工生意屋顶太阳能名堂，在香港当地的排行光电市集份额第一。

不外名堂制的硬件订单历来都不好作念，这在能链智电最新一期的财报上有显然体现。尽管能链智电全年营收中动力处理决策（1.87亿元东谈主民币）大幅跨越了充电工作（1.29亿元东谈主民币），但2023年四季度前者营收却唯有后者的三分之一，分别为1600万和4800万。这反应出的一个事实是，以EPC等为基础的动力处理决策业务因为具体名堂情况不同，营收极不稳妥并呈现高度滚动。02、变重的代价

能链要作念好意思团的说法，其实来自首创东谈主我方的愿景。

戴震在给与采访的时候曾说，“好意思团处理东谈主吃饭的问题，能链处理车吃饭的问题。”

像好意思团这么的互联网平台，最中枢的特色就是你能在上头找到所有你需要的糊口工作，但莫得一家是好意思团我方作念的。戴震和王阳此前也在多个局面强调过，能链莫得一座加油站，莫得一根充电桩，却成为了寰球最大的在线动力零卖商。

在投资东谈主那儿，更轻的平台模式要远比我方去建加油站或者充电桩有迷惑力得多。当今建一个充电桩的平均成本多半在10万阁下，也就是说一个10个桩的充电站竖立成本在百万级别。上流的成本带来的恶果，就是充电站运营商难以开脱盈利难、呈报周期长的问题。

以充电桩龙头企业特回电为例，在2014年景立后，于今特回电仍处于赔本现象。据特锐德（维权）财报数据，从2020到2022年，特回电分别达成营收15.77亿元、31.04亿元和45.70亿元，赔本3786.49万元、5132.08万元、2600.02万元，三年臆测赔本高达1.14亿元，直到前年才刚刚盈利。

而今天，能链智电正在走我方也曾遵守幸免的那条路：向新动力金钱运营商转型。

典型的例子是，能链智电在储能方面四肢每每。

本年9月，能链智电得到2.04亿元储能订单，和解袒护380余座充电场站，部储边界达到130.088MWh，并配套部署集智能选址工作、督导调试工作和动力抵制平台于一体的抽象处理决策。按照能链智电涌现的音书，来岁的充电场站部储边界还将连续扩大至1500余座。

同期，在旧地浙江安吉，能链还中标了安吉鞍山重卡光充储换一体站名堂。该名堂集“光伏、储能、充电、换电”于一体，共成立430个充电车位，配备37台480kW分时势充电堆和30台360kW一时势双枪直流充电桩，充电枪总额458把，2座重型卡车换电站，不错为安吉县1800辆重型卡车及微型新动力汽车提供充换电工作。名堂还配备36台233kWh储能一体柜，储能总容量8388kWh，并搭载散布式光伏系统，总装机容量4205.4kW。

客不雅来说，能链对准的储能是个特别广博的市集，也果真算得优势口，毕竟是马斯克都看上了的名堂。行业数据自大，改日十年中国充电场站数目将会增长到180万座场站，展望储能装机容量将达到637GWh，投资总额预估数万亿东谈主民币。

但另一方面，储能领域的谈话权仍然掌执在上游的科技企业。当下储能电板产量、市集占有率均第一的玩家是宁德时间，跟这些企业打交谈或者搞竞争，重营销轻研发体量浅陋的能链智电的腾挪空间并不算开阔。

不外，戴震本东谈主关于能链的定位和旅途的瓦解倒也还算澄澈：“当我从轻金钱过渡到重金钱，而重金钱莫得形成金钱时，这仅仅一个流程，很普通。我只爱护我的公司是否罢免了我往日十年设定的经久诡计。”

若是戴震仍是明晰变重的代价，那咱们只可祝他好运。03、写在终末

从老本运作的角度分析，能链首创东谈主戴震在这方面可能有着远超常东谈主的资质。

在互联网金融最为火热的时候，戴震或平直或波折参与了银票网、热钱网和油分期等多个网贷平台创业名堂。比如，其曾在热钱网天神轮时投资千万，并躬行担任该名堂CEO。

不外运道的是自后泡沫破碎，即便银票网等名堂实控东谈主和高管因罪人吸储被逮捕，戴震本东谈主却并未受到任何涉及，展示出一个投契方针者必备的狠恶感觉和活泼形体。

能链智电自后在纳斯达克借壳上市亦然个特别有劝服力的case，其时阿谁大环境，有点了解的一又友都知谈中概股要登好意思股有多扼制易。天然，相较于借壳上市今日8.46好意思元的收盘价，今天能链智电的股价仍是摔倒了1.24好意思元。

戴震大约应该明白，故事不错讲，但弗成长期讲，能链和能链智电都弗成只靠踩着空气上天。声明：本文内容仅代表该投稿著作作家不雅点，不代表蓝鲸号态度。未经授权不得松驰转载，蓝鲸号保留根究相应包袱的权柄

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